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500米，不足以把速度加到最高，却也差不多了，当马车冲过500米之后，第二道烟花升起。

赵信又记录了一个数字，默默的等待着第三个，这个时间，等待的并不长，大概是4分钟左右，第三个礼花冒起来了。

这时候，孙周已经开始制动了，因为整条路就只有3公里，虽然在三公里的末端，做过准备，就算撞上去也没问题，可是他这么出色的御手，怎么可能会那样。

早在10天前，孙周就被挑选出来，作为御手，他也已经跟这些马培养感情，不说犹如臂指了，也算是能够听懂他的一悬令，一个个的拉着缰绳，马的速度开始缓缓降低，大概一两分钟，就降低下来，然后巨大的车辆，因为少了马的力量，开始缓缓停下来。

“好快啊，真的很快”薛玉忍不住赞叹道，他之前，在测试之前，还感觉，这个玩意太浪费了，完全没有意义啊，两个铁棍，就可以加快速度，还是这么沉重的车辆，这是天方夜谭么

可是事实摆在面前，比不了快马奔腾的，却也不算慢，比起辎重部队的速度来说，快了好几倍。

孙吉没有说话，可是眼神之中，也是赞叹，他们都是军人，曾经参加过战争，北宋战争的耗费，一大半，都在后勤上面的，如果后勤加快，这对于军队而言，也是好事情。

最关键的其实还是重量，北宋普及的是两轮马车，这种车，速度还可以，比人走的快一点点，可是载货量不行，1000斤已经算是极限了，可是8匹马，却能够拉起来万斤的东西，还能够以步行三四倍的速度行进，这对于后勤有何等的好处。

至于造价的问题，一里三四百贯，有些昂贵，却不是太大的问题。

从开封到陇西，算下来，就是1500里，修一条路可能只花费60万贯，可是，带来的后勤提升，恐怕不亚于京杭大运河。

陇西跟西夏作战，最重要的是消耗，不打仗，可能几百万贯的消耗，一旦打仗，千万贯，甚至两千万，都如同流水一般，根本停不下来的，一条60贯的路，减少的七八成后勤运输消耗，这种情况，怎么选择都不为过。

要知道，之所以边境粮价昂贵，一部分是路途遥远，需要漫长的时间，另外一部分，就是粮耗粮。

说白了，运送一车粮食上到边疆，一路上，吃喝用的，也都超过了一车，甚至在某些地方，会更多。

加大运力，加快速度，很自然的，就减少了消耗。

这个马拉火车，跟两轮大车比起来，看起来，马没减少多少，一辆车1000斤，平均一匹马1250斤，提升四分之一左右，可是原来，需要十几个人，才能够赶走，现在，一两个人就可以了，这个节约的人力，也等于说节约了大量的消耗。

孙吉和薛玉是军人，他们很自然的，就把关注的侧重点，放在军事作用上面，可是牛大力不是，他是匠人，刚刚被赵信开发出研究能力，他很自然的，就关注着赵信记录的数字。

“怎么样”牛大力忍不住的问道，

牛大力的知道，赵信记录的是火车的一些性能，科学的计算这一点，他在学，却不怎么精通，这方面，赵信是高手。

赵信记录的主要数据有3个，还有中间的节点选择的数据，一共记录了12个。

总体上面，让他满意，主要记录的一公里的速度，平均是17公里左右每小时，而两个节点的速度，超过了21公里，也就是说，这个马拉火车的极限，可能会达到的20公里以上，而且运力上面，还可以有较大的挖掘，说不定能够达到十吨，这就基本上达到了要求了。

第三百零四章两条铁路

这个在赵信看来，还有很大的问题的铁路，实际上，已经有了一个的基础了，是用马带领着的，跟成熟状态下的火车，还是有较大的区别的，这种前提下，这个初步完成的试验品，还是有较大的问题。

所有的问题，都遮掩不住火车的出色性能。

一弟起来，20公里左右的时速，一天8个时辰，最少也是300多公里，比不上800里加急，可是也绝对不差，600里的速度，如果一旦修通，从汴梁到陇西，可能只要2天半。

对于见惯后世朝发夕至的火车，甚至时速350公里的高速铁路，这样的速度，甚至是慢到一定境界的，可是一天600里的速度，还是携带着大量物资的，这对于北宋来说，太重要了。

你想，如果西夏进犯，边境军队缺乏只能够依靠城池固守，从汴梁调动军队过去，要2个月，肯定不可能从汴梁调动的，只能够调动比较近的，可是一旦这个铁路修通，2天半抵达，那会是什么，就算前期有些失利，也会很快的被挽回的。

更别说的，这个马车的运力，一下子相当于20辆大车的运力，这才是关键，速度快，运力大，以前困扰后勤物资的问题，在这一条路修成之后，就再也不是问题了，这对于军事方面，非常的重要。

不过，赵信知道，做成这些不容易，还有一个非常大的问题，那就是桥梁。

中国的桥梁，世界闻名，那效年，甚至是一千多年的石桥，到了21世纪，依然还发挥着作用，这已经可以看出来，这个桥梁的神奇。

可是铁路需要的桥梁，是平的，而不是拱形的，这是中国的短板，更别说铁路桥，对于性能，对于承重能力来说，都有巨大要求。

北宋，以河流为运力，所以，河流非常的多，别说是1000公里，可能三五十公里，就有一条和，如何过桥，这是一个问题。

有了钢筋，有了水泥，可是铁路桥的修建，特别是大型铁路桥，比如说，过黄河的那种，如果这些不解决的话的，无法直达的前提下，这个铁路修出来，也是有些鸡肋的。

千头万绪，暂时，不必考虑这么多，赵信很清楚，要在北宋这边普及铁路多么的困难，桥梁只是一个方面，密封，过桥，还有跟人口稠密的城市的相交，这些都是问题，还是巨大的问题，必须要一点点的解决。

改进还在继续，主要是减轻车厢的重要，在试验之中，发现的问题，一一的解决。

不过，第一条铁路的修建，已经订下来了，定海军虽然不大，却也有几百平方公里，跟一些海岛相似的是，整个定海军，平原是在外侧，赵