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当人员分散到了数百个，甚至是更多的区划之后，那样的金字塔的结构就完整的，不必像区长这样，一旦提起来，就是跃升了好多的阶层，会有一步步的虚位以待的职务，只要认真工作，并且在管理之中出彩，那才是英才，他们会脱颖而出的，

除了一部分在官场之中，正在慢慢的积累资历的，真正能够迅速出头的，是在研究所，那是赵信关注的地方，学术气氛浓厚的，最少说，现在除了牛大力之外，还没有一个真正的得学霸存在，这样就不存在什么压迫，是你的就是你的，你的研究结果，那么成果，最终，还就是你的。

在学术上和研究上面的认真，是定海军制定下来的基础，也是定海军科技领先，绵延不绝的根本，就算是有人破坏，赵信都不会允许，更别说，研究人员，更多的是沉浸在知识的海洋之中，而不是胡乱的争权夺利。

简单的孙悦希交接了一下，主要是把人送过来，只要越过了山海关之后，就是由定海军来的管理，钱什么的，也是定海军这边负责。

对于这些，定海军当然是同意了，面对着人口的诱惑，就算是从汴梁开始，都由定海军负责，都没有任何的问题，更别说已经出了山海关，到了定海军的地盘了。

这个交接工作，相对比较简单，北宋跟定海军的只是交接了一下人数，名单，名单上面只是简单的写了姓名，籍贯，还有男女之类的，很简单的数据，这不是北宋不认真，而是因为这是北宋最详尽的了，他们还想让这些人回来，而不是白白便宜了定海军。

在接受了这部分的人员之后，定海军的还需要进行一系列的鉴别，这些就在定海军这边，而不是在北宋这边，北宋虽然感觉到定海军有些麻烦，却没有干涉。

富弼只是做了一个样子，跟孙悦希礼节的交接了一下，就开始要求前往定海军的首都沈阳，建立使节关系。

对于富弼的这个要求，孙悦希是心中有数的，他没有刻意的去为难富弼，点头同意，用了一两天的时间准备了一些出行的必要准备，然后就出发前往沈阳。

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第七百六十六章使馆区

从山海关到沈阳，才几百公里的路程，如果是火车的话，可能连一天都不到，就可以抵达，可惜这个时候，定海军在辽国的发展，还是有些滞后的，整个辽国才刚刚占据下来，就算是的定海军，拥有非常发达的工业，可是有一个前提放在那里，那就是时间，没有足够的时间，变化就不可能产生。

生产的速度虽然可以不断的加强，却必须要符合客观规律，定海军的建设能力，跟后世都有巨大的差别，它的快，只是跟北宋传统的建设方式相比而已，甚至如果从铁路的修建速度的来说，定海军比北宋高，也高的比较的有限，最多依靠着更强的组织能力，还有对于工具的使用熟练程度，快上几成而已。

一条铁路，如果在北宋修建，可能要几个月的时间，如果定海军修建的话，可能要快30左右，差不多也就是节约一个多月的时间的。

就算是占据了辽国之后，就开始兴建铁路的话，也不可能在这么短的时间之中建设好，更别说连接山海关到的沈阳的铁路，是一个重要的工程，只不过现在才刚刚开工，目前修建的只是沈阳出来的一小部分，剩下的，大部分都是在基础的建设之中。

定海军打下了辽国之后，重点开发的工程，是放在了沈阳，几百万平方公里的土地，除了一些储量最为丰富的矿藏之外，其他地方都没有沈阳重要。

这实际上，也是一个次序的问题，哪怕是定海军的航运力量，非常的强大，却也不是无限制的，这不是占据某个城市，或者是运输几十万，上百万人，而是重建一个国家，耗费是一个天文数字。

在统筹和计划之中，工业中心所占据的地位是最高的，因为道路可以通过水泥和其他的东西进行修建，虽然说整个道路的质量方面，肯定不如水泥路面和铁路，却可以接受。

只要工业基地建立起来，水泥，钢铁，还有其他的东西，都可以大量的产生，这就节约了从定海军到渤海葫芦岛哪里的巨大的航程，并且自身也可以得到发展。

按照计划，这一条铁路，会在抚顺的钢铁基地建成之后，大量高品位的铁轨完成铸造之后，然后才开始。

牛大力早已经抵达了，并且监督完成了不少炼钢炉，可是最重要的特种钢铁还放在后面，预计到2个月之后，才能够开始锻造。

不过整个铁路的根基已经开始铺设了，一信梁，还有地基之类的东西在先期的完成，同样，最终的抵达地点，并没有连接山海关。

最后的200里是一个限制，北宋的铁路，也只是到了山海关后面，距离山海关几十公里远的城市，定海军也差不多，双方还没有最终缔结下来合约，在这种的情况之下，贸然的贯通铁路的，不是很好。

一行人快马加鞭，富弼还是年富力强的时候，身体状态都不错，特别是从军多年，也会骑马，带着一众的随员，就出发了。

他们目的地就是沈阳，就算是快马加鞭，并且每隔一段时间，还可以换马，可是他们在路上也花费了2天的时间。

当天晚上，在沈阳跟山海关中间的位置，稍稍的休息，因为快马加鞭的关系，他们抵达的时候，已经到了夜晚了，劳累了一天的富弼，甚至没有去观察这个城市到底是什么样子，就已经睡下了。

第二天一大早，扫了一眼，没有太过注意，他们走的地方，变化还不大，只是多了几个大工地，