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d是遥远的殊途，而只是两天半的时间。

时间成本，在任何时候，都非常的有用的，特别是针对贫苦的人们，如果有铁路的话，哪怕这邪往定海军的人，本身没有钱买票的，定海军也可以通过在各地兴建代办点，只要把人送到火车上面就可以了，自然有人在海州这边接待。

可惜，现在的铁路还在修建之中，这个关系到未来，甚至是对北宋的提升都非常巨大的项目，现在还在进行之中，定海军派出的人员不少，也使用了大量的机械，可是一条从东京到应天府的铁路的，最起码也需要40天到50天的时间完工。

这还是乐观一点的想法，在目前的状态之下，铁路建设的容错率非常的低，任何一个环节出现问题，都会影响到整个铁路的建设。

哪怕身在千里之外的定海军，这么一个关键的项目，赵信也是很关注，几乎每周，都会有关于铁路的进度，一旦出现问题，他会尽他的能力来解决，不过还好，一切都没有什么问题。

不过就算是东京到应天府的这一条铁路，完成的兴建，对于这个移民也没有任何的好处，这只是一条不足300里的铁路，而且处于是整个北宋的核心，从东京到应天府。

那是连接北宋两个京城之间的铁路，或许在繁忙性上，非常的高，他会成为汴河的一条有利的补充，解决枯水季节和封冻季节，从运河到汴梁的运输问题，却对定海军，吸收人口，没有什么好处。

未来的几年，将会成为定海军飞速发展的几年，可以毫不客气的说，定海军未来的人口，是300万，500万，还是1000万，就要看这几年的吸收状态。

赵信已经跟西北谈好，会组织近2万匹马，同时，在定海军的工厂之中，在整个北宋，不少的木工作坊之中，都被定海军下达了订单。

一共15万辆马车，虽然还是传统的两轮马车，整个北宋的道路环境，平整的路面，还有官道，并不是很多，四轮马车虽然在栽重能力上面，比起两轮的，大了4倍，舒适度也更高，可是在北宋，除了少数官道，也只有在定海军修整过，并且用水泥抹平的道路上面，才能够顺利的开行。

15万辆马车的运输能力非常的惊人，如果不考虑携带大量的家具，一辆马车最少可以坐下8个人，一次性完成12万人的运输，这个壮举，也只有定海军能够做到。

这样远程的，超过1000里的，可以用四五天的时间抵达，近一点的，可能只要一两天，在春节前后1个多月，甚至是两个月的时间之中，平均可以来回15次，这就是差不多180万人。

理想状态是这样，赵信也知道，不可能一下子就达到这么多的人数，可是他会向着那个方向努力，只要明年春节，能够增长100万人口，加上全年增长的，预计明年，定海军的人口会达到400万，这才算是初步满足定海军的需求。

第六百一十三章申请港口

定海军的运河，经过了一段时间的开挖固定，终于到了即将贯通的时候了，这么一条15公里长的运河，几乎贯通到了定海军的大部分地方，在开凿的时候，动静也非常的大，不少的市民，曾经在闲暇的时候，过来观看，看看这个定海军目前，最庞大的工程，到底是怎么一个样子的。

经过了最少5万人力，动用了3000多个大型机械，最少有200多位工程师，全程监控的运河，终于到了结束的时候了，而在此之前，大量造船厂已经完成了奠基的工作，只要把跟运河相连的水道贯通，就可以投入使用了。

在这个时候，定海侯府，突然接到了大量的申请，这些申请无一例外，全部都是申请开凿港口的。

负责运河方面的幕僚，刚开始没有在意，可是这样的申请越来越多，到后来，几乎超过了100多个申请，几乎遍布了整个定海军的方方面面，这下子有些着急了，立刻通报到了赵信这里。

港口，这是定海军的基础，定海军作为海岛城市，还是一个作为工业化和外向型经济为主体的港口城市，港口的存在，对于定海军来说，是命脉，有时候，赵信宁愿少赚一点钱，都会尽可能的给港口的让路。

在定海军，在现在，已经拥有的4个港口，特别是前面三个，是定海军最好的位置，甚至可以说，在后世连云港，都未必有这些港口这么好。

不是说，连云港不好，这个中国后世中部，最重要的一个港口，天然条件得天独厚，可是他是在岸上的港口，跟海岛不同的，在前面三个深水良港，只要有机会，都可以改造成为千万吨级，甚至是更高的港口，这在目前的这个时代，非常的罕见。

不过这一次，申请港口的，不是海港，而是河海一体化的港口的。

赵信有些哭笑不得，如果说在运河开挖之前，这么申请，或许他还会考虑，毕竟，这是对定海军有好处的，现在这么申请，不是添乱么

未来，赵信已经定下来了目标，定海军必然会走向海洋，而海洋离不开造船业，这种情况之下，在原有的造船业的整合之下的，赵信把这个新开挖的运河，当成了造船中心，不但尽可能的为造船创造条件，并且新建立了15个烘干房，也都平均的分布在运河的两岸，一旦运河完成修建，这个造船厂就可以全力以赴的造船了。

在这个节骨眼上，为什么提出了大量的兴建河港。

河港跟造船，这或许在某些人的眼里，这是一体的，有河港，有水，才有船，可是在赵信看来，这并不适合融合在一起。

造船需要的是环境，是各种的材料，是方便进入到海洋的便捷，可是河海一体化的港口，他们本身就是跟海洋相连，相当吨位的船只，不用在外面的大港口停泊，可以根据不同的工厂的实际需要，直接把货物送到各个工厂，以定海军目前的繁忙程度，到时候，别看这么宽广的运河的，肯定都会被挤满的。

这不符合赵信的计划，在看完了大部分的要求之后，基本上都是大同小异，赵信果断的否决了这些要求。

这下子，整个定海军乱了，申请的工厂更多了，甚至包括了几个重点的工厂，比如说，钢铁厂和水泥厂。

如果说，目前定海军，还有什么工厂重要的话，那就是钢铁厂和水泥厂，这两个工厂，几乎是重要的原材料工厂，不但生产的产品，在北宋销售广阔，同样，也是定海军发展的重要支柱。

其他的企业，也倒罢了，钢铁厂和水泥厂都参与进来了，于情于理，赵信都需要来了解一下，看看，到底是怎么一回事。

一通了解之下，赵信知道了原因在哪里了，这还是经济发展惹的祸。