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d加熟悉的，当然是后世的火车，那是一节最少十来多节，甚至最大的火车，一列甚至可以运送5000吨的物资，这在北宋，简直是神话一样的而存在。

现在，在橡胶，在各个子项目都没有达到一定的积累的前提下，哪怕赵信很清楚，蒸汽机的理论，就是利用蒸汽，把热能转化成蒸汽的推力，最终拉动火车或者其他东西，快速的往复运动。

可是，从这一个理论，转换成结果，需要漫长的路要走，实际上，水蒸气推动水壶，这个最简单的自然现象，早在人类使用火焰的时候，已经发现了，这个理论，走到蒸汽机，用去了几千年的时间。

最初级的蒸汽机，是在的公元一世纪出现的，那个蒸汽机，最多只能够称之为蒸汽机的雏形，他跟后来的蒸汽机，完全是两个不同的理论。

17世纪的时候，初级的蒸汽机诞生，要到100多年后，才有瓦特改良了蒸汽机，建立了现代蒸汽机的模型基础，然后才推动了这个更快的发展。

以北宋对于科技研究的能力和科技的水准，要想进行这一切，非常困难，赵信是历史学的研究生，或许因为爱好，知道长弓和其他一些简单的东西，可是让他造出蒸汽机来说，是不可能的，他甚至连蒸汽机的基本模型都没有做出来。

所以，赵信甚至还没有开启蒸汽机的运作，甚至连个头都没有，这个可能是划时代的，对北宋有巨大影响力的机器，可能只是图纸上面，当定海军发展到一定程度之后，甚至开始普及了科学知识之后，才会开启。

道路交通又是非常关键的问题，在定海军大炼钢铁已经奠定了基础，完成了年产几百万吨的大型冶炼综合体的建设的前提下，困扰铁路的问题已经不复存在的。

为了解决问题，赵信选择了更加容易达到的结果，用高品质的钢制作铁轨，车厢，而动力上面，交给了最容易获得的畜力，两者结合之下，马拉火车越过了千年的历史，成为了现实。

环岛铁路37公里的路线，赵信已经进行一定的测试，主要是关于续航和更换上面，甚至为了测试，还把这一条铁路变成了一个环线。

岛屿不大，链接整个岛屿只有37公里，可是一个环线的建立，要测试多长的距离，就可以测试多长的距离，这也是赵信耳闻后世铁路测试的一个方法。

刚刚诞生的机车，要测试他的可靠性，当然不能在真正的铁路上面进行，那么环线就成为了唯一的选择，依靠各种环境构筑的环线，可以进行5000公里，1万公里，甚至是10万公里破坏性试验，以此来测试这个极限。

按照目前环岛铁路总结出来的经验，37公里还是太少了，一般而言，一匹马在马拉铁路上面，拉着一个满负荷的沉重的车厢，37公里也不会耗费全部的力量。

不过15吨的车厢，还是相当的沉重，在高速奔跑的时候，已经有了速度减慢的迹象。

北宋的惯例别说是测试了，大致估计的都很少，可是赵信不同，工业化带来的是严谨，是苛刻到了极点的严谨。

一个不严谨的东西，放在工业化之中的时候，将会是噩梦，借助着完整的环岛铁路的时候，才能够测试出大部分的马拉的极限。

为此，甚至废掉了几匹马，倾覆了一个车厢，让一节铁轨最少三天的时间没有办法运行。

对于发展节奏非常快的定海军来说，这已经是非常大的代价了的，但是这些的测试，最终证明，是必要了，因为这测试出了马拉火车的极限。

第三百七十七章安全和火车时代

安全性的测试真的是必要的，因为铁路对于安全性的要求，非常的高，铁路不同于公路，几乎没有容错性，一条铁路最多修建复线，向一个方向的，没有一个替代，一旦出现问题，就需要对整个运行图进行调整。

调整运行图，就算到了科技发达的21世纪，都是一件非常麻烦的事情，当然了，跟21世纪的快节奏有关系，可是在这个消息靠传，通知靠喊的时代，那就更加困难，稍稍不慎，就是一个大规模的事故。

在集中耗费了3天的时间，在连续，间断性的进行了的一两个月的时间，对于一些关键性的数据，进行了系列的调整。

按照不断进行持续性测试，8匹马最安全的区间，大概是在80公里左右，也就是说，一匹马连续奔跑1个半时辰，或者是2个时辰之后，才会因为气力力量耗费，降低速度，可能出现什么问题。

既然是铁路，不是追求那种极限的能力，而是安全性，在安全的区间下，保持火车的速度，这才是最好的事情，同时，在100里的范围之中，是不会有力量耗尽的情况出现，同时，速度也是最高的。

任何一个铁路，保证成功的运行就可以了，只要不出现倾覆等大规模的时间，否则，不会让铁路断绝，一条铁路断绝，对于繁忙的铁路来说，影响是非常巨大的。

那么在极限的状态之下的，保证的足够安全性，按照50公里为一个节点，也就是的不足一个时辰的时间的，然后会休息34个时辰，最多一匹马，一天，不奔跑2个时辰以上的，也可以保证足够多的速度。

轮换了之后，保证的足够的速度，一般的马，可以进行一两个时辰的长时间的奔跑。

当然了，马种的不同，也会产生巨大的差别，赵信当时是随便弄到的马种，或许是北宋最顶尖的，可是在天下之间，那就不一定了。

蒙古马甚至可一天5个时辰，甚至是6个时辰的快速的奔跑，横扫天下的蒙古骑兵，他们下身的马，居然是母马，这恐怕是很多人无法想象的。

可是它却天然存在，蒙古骑兵之所以会骑乘母马，不是应为某些恶趣味，而是真正的战斗需要。

在蒙古横扫天下的时代，那是技术最不发达的时代，甚至蒙古人的愚昧，也没有什么科技成果，长途奔袭，这对于后勤要求很高的一个的战斗，可是蒙古，只是派出了2个万人队，就开始西征，最远打到了多瑙河。

这可不是所谓的千里之遥，那是真正的上万公里的跋涉，这中间，大本营，根本无法提供足够的物资。

可是蒙古恰恰在这样极为不利的情况下，横扫整个草原和欧亚大陆，被称为可怕的黄祸，原因就在这个母马身上。

母马性格坚韧，特别是有了马驹之后，可以忍耐极为恶劣的环境，这是一个基础，可是最大的好处却在于，在极为不利的情况下，在没有足够的补给的前提下，马奶可以替代水和食物。

也就是说，在有草的地方，有马的食物的时候，就会有人的食物，这是天才的创举，也是蒙古骑兵能够横扫天下的秘诀。